車的內(nèi)飾用纖維主要以合成纖維為主。其中滌綸纖維耐磨性好，抗撕裂強度高，耐霉變，抗紫外線能力較優(yōu)，容易清、冼，回彈性和抗折皺性好，價格也比較便宜，占車用紡織裝飾織物市場的90％以上，但其吸濕性較低，舒適性較差；腈綸纖維具有良好的抗紫外線能力，手感柔軟，但它的耐磨性并不好，適于做汽車的頂棚和有蓬汽車的車蓬；錦綸纖維有較好的彈性和耐磨性，可應(yīng)用在汽車座椅中；丙綸纖維在強度和密度上優(yōu)于滌綸纖維，價格便宜，容易回用，但其只能使用原液染色或紡前染色紗，耐磨性、吸濕性差。那么丙綸短纖維與汽車內(nèi)飾有沒有關(guān)聯(lián)呢，我們一起走進丙綸短纖的世界吧。

丙綸短纖維和汽車內(nèi)飾的關(guān)聯(lián)，看似沒有任何聯(lián)系其實我們利用硅酸鋁-丙綸短纖維上層壁結(jié)構(gòu)進行汽車內(nèi)飾隔音材料的開發(fā)，汽車工業(yè)的快速發(fā)展袁極大地提高了汽車內(nèi)飾材料的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)遙 在汽車內(nèi)形成的小環(huán)境中袁內(nèi)飾材料與人們有著最直接的接觸袁除部分高檔汽車使用皮革作為坐椅面料外袁大部分汽車內(nèi)飾材料均使用紡織品作為原料及面料遙汽車內(nèi)飾材料主要包括院襯墊材料堯 覆蓋材料堯過濾材料遙品種包括院座椅面料堯頂棚堯車門襯里堯地毯堯安全帶等遙隨著近年對汽車安全堯舒適問題的關(guān)注袁人類越來越注意到汽車噪聲對環(huán)境的污染袁對人體的損害袁近年來人們已經(jīng)投入了大量的人力堯物力堯財力從事汽車噪音控制方面的研究袁并獲得了一定成果。

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